2023年4月苏丹武装冲突爆发后，全国最大机场喀土穆国际机场航班中断。目前仅开放东部地区部分领空，仅苏丹港机场有国际航班运营，苏丹国内航空公司仅巴德尔（Badr）航空和塔科（Tarco）航空有航班运营。国外航空公司仅埃及航空执飞往返苏丹港和开罗的航班。

公路：截至目前，苏丹已经建成了相对完整的全国公路网，全国18个州均有公路网覆盖，形成了以喀土穆为中心、各州首府相互连接的公路格局，主要公路27条，全国公路总里程约为3.1万公里。大巴是苏丹国内客运的主要交通工具之一。受武装冲突影响，前往达尔富尔地区、科尔多凡地区、喀土穆州客运交通受严格管制，层层设卡，且易遭武装人员盘剥掠夺。苏丹气候炎热，公路狭窄，路况较差，配套设施缺乏，提醒中国公民长途行车注意交通安全。

铁路：苏铁路总长7300公里，是非洲铁路里程第二长的国家。规格由1.067米的窄轨单线铁路构成，大都建于殖民时期，系统早已老化，约25%的铁路已无法运行，近40年基本没有新建铁路。

苏丹有两个主要港口：苏丹港和萨瓦金港，均位于苏丹东部红海州。其中，苏丹港是第一大港口，始建于1905年，有32个泊位和1个10万吨级的石油码头，年吞吐量850万吨，承担着95%的进出口运输任务。苏丹港现有集装箱处理能力为80箱/小时，苏有远洋商船10艘，总吨位12.2万吨。

苏内河航线总长4068公里，目前通航1723公里，有轮船300多艘。河运在国民经济中的作用比较薄弱，但河运将苏丹同南苏丹联系起来，为促进双方交往作出了贡献，政治意义较大。

外国人在苏丹多自驾车或搭乘出租车，出租车多为上世纪60、70年代的老旧车辆，一种轻便三轮摩托车较受欢迎，但价格较高，一般招手即停，适合熟悉当地情况的苏丹人。

喀土穆：苏丹首都，人口700多万，是苏丹的政治、经济和文化中心。喀土穆意为“大象的鼻子”，青、白尼罗河在喀土穆交汇向北流去，颇似大象鼻子，因此而得名。喀土穆由喀土穆、北喀土穆和恩图曼三镇组成。喀土穆有“世界火炉”之称，最热月为5月，温度可达50度以上。2023年4月武装冲突以来，喀土穆遭受严重破坏，已有超300万人逃离喀土穆。

苏丹港：位于红海西部，距北部的苏伊士运河和南部的曼德海峡分别约有1000公里和700公里，具有重要的战略意义。苏丹港是红海州首府，2023年4月武装冲突以来，大量流离失所者和难民涌入苏丹港，远超城市承载能力上限。